Abstract
La función pública en Latinoamérica se caracteriza por las crecientes demandas de eficiencia, transparencia y accesibilidad en un contexto nacional que responde a dinámicas de desigualdad socioeconómica y limitada confianza en las instituciones. El e-government se presenta como una herramienta estratégica para abordar estas dinámicas mediante la digitalización de procesos, el acceso ágil a la información pública y ejercicio pleno de la participación ciudadana. El objetivo del estudio fue analizar la percepción ciudadana sobre el impacto del e-Gobierno en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Ecuador, identificando logros, debilidades y desafíos estructurales. La investigación se alineó en un enfoque de tipo cuantitativo, con un diseño no experimental, descriptivo y correlacional, presentando encuestas estructuradas aplicadas a 200 usuarios en cinco provincias ecuatorianas. El instrumento se estructuró en cuatro dimensiones: acceso a las plataformas digitales, calidad del servicio, transparencia institucional y participación ciudadana, arrojando un Alfa de Cronbach de 0,87. Los resultados mostraron un acceso favorable a las plataformas digitales, sin embargo, persisten las dificultades en soporte técnico para el adecuado funcionamiento. La calidad del servicio, por su parte, se percibe como moderada, por la persistencia de problemas técnicos mientras que la transparencia institucional, visualiza avances en accesibilidad de la información, pero con dudas en cuanto a protección de datos. Por otro lado, el análisis correlacional encuentra una relación más robusta entre calidad de servicio y participación ciudadana. Se afirma que el e-Gobierno ecuatoriano requiere de un enfoque integral centrado en infraestructura tecnológica, soporte, equidad territorial y gobernanza digital ciudadana.
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García Briones, M. Y., Gualotuña Henríquez, A. F., & Arteaga García, M. E. (2026). Percepción ciudadana sobre el Gobierno Electrónico en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Ecuador: un análisis cuantitativo correlacional. Ciencia Sociales y Económicas, 10(1), 172–182. https://doi.org/10.18779/csye.v10i1.1212
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