Análisis de puntos de carga para vehículos eléctricos en el distrito metropolitano de Quito en el año 2022

Abstract

Due to technological progress, the increasingly expensive oil, and the search for an improvement in transportation, a process to which every element that is used in a value or supply chain is subjected, it is important to identify how the charging infrastructure is advancing. For electric vehicles, this analysis will be carried out in the Metropolitan District of Quito, the Ecuadorian capital, because it is the most populated city in the country and has serious mobility complications, where, in addition to a large number of vehicles, the cost of park maintenance automotive, fuel and pollution determine the need to use renewable forms of energy in transport, so through a bibliographic and comparative analysis it is determined that the infrastructure that the city currently has is not enough to encourage the use of vehicles In addition, there are not enough fast-charging charging stations and the existing ones are located mainly in shopping centers, being difficult to access and in case a quick charge is needed, the two charging stations willing to do so belong to Empresa Eléctrica Quito and they are located on Av. Mariana de Jesús, the headquarters of the EEQ, and on Av. Morán Valverde in the south of the city.Debido al avance tecnológico, al cada vez más costoso precio del petróleo y a la búsqueda de una mejora en la transportación, proceso al que todo elemento utilizado en una cadena de valor o de abasto está sometido, es importante identificar cómo está avanzando la infraestructura de carga para vehículos eléctricos. Este análisis se realizará en el Distrito Metropolitano de Quito, capital ecuatoriana, debido a que es la ciudad más poblada del país y tiene serias complicaciones en la movilidad. Además del gran número de vehículos, el costo del mantenimiento del parque automotor, el de los combustibles y la polución determinan la necesidad de utilizar formas renovables de energía en el transporte. Mediante un análisis bibliográfico y comparativo, se determina que la infraestructura que actualmente posee la ciudad no es suficiente para incentivar el uso de vehículos eléctricos. Además, no existen suficientes electrolineras de carga rápida y las existentes se encuentran ubicadas principalmente en centros comerciales, siendo de difícil acceso. En caso de necesitar una recarga rápida, las dos electrolineras dispuestas a hacerlo pertenecen a la Empresa Eléctrica Quito y se encuentran ubicadas en la Av. Mariana de Jesús, matriz de la EEQ, y en la Av. Morán Valverde, en el sur de la ciudad.