ANALISIS KELAYAKAN FINANSIAL BUS TRANS METRO PEKANBARU KORIDOR II

Abstract

Trans Metro Pekanbaru (TMP) adalah sebuah Sistem Angkutan Umum Masal(SAUM) yang terdapat di Kota Pekanbaru. Pemerintah Kota Pekanbaru secararesmi meluncurkan bus TMP pada tanggal 18 Juni 2009, bus TMP inidiharapkan menjadi salah satu solusi untuk mengatasi masalah-masalahtranspotasi di Kota Pekanbaru. Pada awalnya hanya ada 2 koridor yaknikoridor 1 dan Koridor 2, dan setelah 9 tahun berlalu koridor yang beroperasibertambah menjadi 10 koridor. Koridor II dengan rute Terminal Bandar RayaPayung Sekaki – Kulim memiliki 12 bus yang beroperasi sejak pukul 06.00 –19.30 WIB setiap hari. Oleh karena itu perlu dilakukan analisa aspek finansialdan analisa terhadap Biaya Operasional Kendaraan (BOK), tujuannya untukmengetahui total biaya operasional bus TMP dalam setahun. Aspek-aspekyang di analisis antara lain Biaya Operasional Kendaran (BOK) dan aspekfinansial dengan menganalisis perhitungan Net Present Value (NPV), BenefitCost Ratio (BCR), Internal Rate of Return (IRR), Payback Period (PBP) danjuga Analisis Sensitivitas. Hasil analisis total biaya BOK untuk bus TMPkoridor II adalah Rp.9.055,39 per seat-km per tahun. Hasil analisa aspekfinansial dari pendapatan penjualan tiket di lapangan tahun 2018 adalah : NPVsebesar Rp.-2.033.414.250,87, BCR sebesar 0.94, IRR sebesar -75,31 % danPBP 18 tahun 1 bulan. Hasil dari evaluasi investasi dapat disimpulkan bahwainvestasi tidak layak secara finansial.