Reciclaje del aceite lubricante quemado por tratamiento acido-arcilla, para su uso a nivel industrial y en motores de combustión interna

Abstract

El presente trabajo abarco los aspectos siguientes: 1.1 Estudio de los fundamentos del reciclaje de aceites lubricante quemados mediante un tratamiento acido – arcilla. 1.2 Eliminar el agua que contenía el aceite quemado, mediante una destilación simple al vacio. 1.3 Reciclaje del aceite lubricante quemado por medio e tratamiento con acido sulfúrico al 98 o/o. (1) (2) 1.4 Filtración de este aceite a través de diferentes concentraciones de arcilla (8 o/o, 10 o/o y 12 o/o respecto al volumen de aceite a filtrar). (3) 1.5 Determinación de las propiedades fisicoquímicas, tanto el aceite lubricante obtenido después de la destilación, como e los aceites obtenidos después de filtraciones con porcentajes variables de arcilla. 1.6 Las determinaciones realizadas fueron: densidad, acidez, viscosidad, cenizas sulfatadas y humedad. (4) (5) 1.7 También, se calculo el rendimiento de cada etapa el reciclaje del aceite lubricante quemado. Este trabajo se realizo con el objeto de determinar si es factible reciclar el aceite lubricante quemado, para ser usado nuevamente a nivel industrial o en motores de combustión interna. Los resultaos demostraron, con un 95 o/o e certeza, que hubo mejoría e las propiedades fisicoquímicas después del tratamiento de reciclaje. A través el análisis estadístico, podemos decir que la mejoría se determino en mayor grao, cuando se utilizo un 12 o/o de arcilla para filtrar el aceite.This work covered the following aspects: 1.1 Study of the fundamentals of recycling burned lubricating oils using acid-clay treatment. 1.2 Removal of water from burned oil using simple vacuum distillation. 1.3 Recycling of burned lubricating oil by treatment with 98% sulfuric acid. (1) (2) 1.4 Filtration of this oil through different clay concentrations (8%, 10%, and 12% relative to the volume of oil to be filtered). (3) 1.5 Determination of the physicochemical properties of both the lubricating oil obtained after distillation and the oils obtained after filtration with varying clay percentages. 1.6 The following were determined: density, acidity, viscosity, sulfated ash, and moisture. (4) (5) 1.7 The efficiency of each stage of recycling burned lubricating oil was also calculated. This work was conducted to determine whether it is feasible to recycle burned lubricating oil for reuse at the industrial level or in internal combustion engines. The results demonstrated, with 95% certainty, that there was an improvement in the physicochemical properties after the recycling treatment. Through statistical analysis, we can determine that the improvement was determined to a greater extent when 12% of clay was used to filter the oil.