Méta-chaîne opératoire et transmission culturelle

Abstract

Méta-chaîne opératoire et transmission culturelle. Le paramoteur est le plus petit des ULM et se caractérise par la polyvalence des formateurs, la variabilité des modes opératoires et de celle des objets matériels de la pratique. L’apprentissage a lieu en groupe et l’observation de l’autre y tient une place importante. L’instructeur-revendeur est un prescripteur de matériels, de pratiques et d’adhésions aux valeurs de fabricants, clubs, fédérations, forums Internet, etc. Il subit des pressions météorologiques, sociales et psychologiques. Enjeu de luttes politiques et économiques, la formation des pilotes et des instructeurs fait l’objet de tentatives de normalisation. Au-delà de l’efficacité de l’action sur la matière les rapports qu’entretiennent le social et le technique peuvent être observés au cours de la formation au pilotage, par l’étude des chaînes opératoires. Cependant, le chercheur – impliqué sur un très long terme – a pu mettre au jour des « méta-chaînes opératoires » fugaces, variables, mêlant des aspects techniques, pédagogiques et économiques. Par leur influence déterminante sur les comportements à long terme des pratiquants, ces méta-chaînes opératoires sont les vecteurs privilégiés de la transmission d’une culture de la sécurité. Elles sont pourtant difficiles à observer, à quantifier et à normaliser. Décrivant le savoir-faire artisanal du formateur – sa mètis – l’outil-concept « méta-chaîne opératoire » permet de mieux cerner cette zone d’ombre de la transmission du savoir et son rôle dans la sécurité des pratiquants. Dans une démarche plus générale, l’étude des méta-chaînes opératoires pourrait également apporter une aide méthodologique à l’ingénierie de la formation ou à la sociologie du curriculum et valoriser le savoir-faire de l’acteur face aux normes édictées par les institutions.Meta-operational Sequence and Cultural Transmission. Paramotor is the smallest micro-light aircraft and is characterized by the versatility of the instructor, the changeability of the operationnal sequences and of the material objects of practice. Learning takes place in a group and observing others one holds an important place. The instructor-seller is a prescriber of equipments, practices and values of manufacturers, clubs, confederations, Internet forums, etc. It is subjected to meteorological, social, psychological pressures. Training of the pilots and the instructors is a stake of political and economic conflicts, even whitin trials of normalization. Beyond effective action on material, reports between social and technics can be noticed in the course of training, by the study of operationnal sequences. However, the researcher – implicated on very long-term – can discover « meta operationnal sequences », which are fleeting and variable, blending technical, pedagogic and economic aspects. By their decisive influence on the long-term behaviours of the pilots, these meta operationnal sequences are the privileged vectors of the transmission of a culture of security. They are however difficult to notice, to quantify and to normalize. Describing the craft know-how of the instructor, the tool and concept « meta operationnal sequences » allows to fathom this black hole of the transmission of knowledge and its role in the security of the pilots. In a more general step, the study of operationnal sequences can also bring a methodological help to the instructional Design or to the sociology of the curriculum, and promote the know-how of the actor facing norms issued by institutions.