Studi Evaluasi Tingkat Kerusakan Permukaan Jalan Untuk Menentukan Jenis Penanganan Dengan Sistem Penilaian Menurut Bina Marga (Studi Kasus : Ruas Jalan Bireuen – Takengon)

Abstract

Due to high traffic volume and its repetion to surface, it leads to the decrease of road quality. In order to avoid degradation of road on Bireuen-Batas Aceh Tengah/(R.042) segment, a treatment is needed. Therefore, a research need to be conducted for ditermining the current road condition by doing a visual survey to analyze the damage based on its type and level. The purpose of this study is to determine the type and level of damage to the road surface so that it can be determined the type of treatment under the conditions of the road surface also needs to know the cost of treatment.This study is using pavement condition assessment system according to the calculations of Bina Marga Surface Distress Index (SDI) for the paved road. The research has showed the result of type and extent of damage to the road surface such as, crack 4.53%; patching of 1.93%; depression 1.45%; a potholes1.20%; edge breaks 0.12%, and corrugation 0.11%. While the total level of damage to the road surface is 9.34% of the total length 28.855 KM of the road.Based on road conditions the result have shown that, 66.19% off road which is good, 25.49% medium, 7.62% slightly damaged, and 0.69% were heavily damaged. Then, the type of handling for 5 (five) segment from segment I, II ,III, and V are routine maintenance while the IV segment is periodic maintenance. The total cost needed based on the result of this research is Rp. 6,382,350,180.00. Abstrak: Prasarana jalan jika terbebani oleh volume lalu lintas yang tinggi dan berulang-ulang akan menyebabkan terjadinya penurunan kualitas jalan sehingga dapat mempengaruhi keamanan, kenyamanan, dan kelancaran dalam berlalu lintas. Untuk menjaga agar tidak terjadi penurunan kondisi khususnya pada segmen jalan Bireuen – Bts. Aceh Tengah/(R.042) di ruas jalan Bireuen – Takengon perlu adanya penanganan. Maka perlu dilakukan penelitian awal terhadap kondisi permukaan jalan dengan melakukan survei secara visual dengan cara menganalisa kerusakan berdasarkan jenis dan tingkat kerusakannya. Tujuan penelitian yaitu untuk mengetahui jenis dan tingkat kerusakan permukaan jalan sehingga dapat menentukan jenis penanganan sesuai kondisi permukaan jalan juga untuk mengetahui kebutuhan biaya penanganan.Penelitian ini menggunakan sistem penilaian kondisi perkerasan menurut Bina Marga dengan perhitungan Surface Distress Index (SDI) untuk jalan beraspal.Dari hasil penelitian diperoleh jenis dan tingkat kerusakan permukaan jalan, seperti retak (crack) 4,53%; tambalan (patching) 1,93%; ambles (depression) 1,45%; lubang (potholes) 1,20%; pinggir pecah (edge breaks) 0,12%; dan bergelombang (corrugation) 0,11%. Untuk tingkat kerusakan permukaan jalan keseluruhan dari beberapa jenis kerusakan adalah 9,34% dari total panjang jalan yang ditinjau sepanjang 28,855 KM. Diperoleh hasil kondisi jalan yang ditinjau yaitu 66,19% baik; 25,49% sedang; 7,62% rusak ringan; dan 0,69% rusak berat, maka penentuan jenis penanganan jalan dari 5 (lima) segmen seperti segmen I, II, III, dan V yaitu pemeliharaan rutin sedangkan segmen IV adalah pemeliharaan berkala. Total kebutuhan biaya berdasarkan hasil penanganan jalan yang diperoleh sebesar Rp. 6.382.350.180,00 Kata Kunci : kondisi jalan, tingkat kerusakan, jenis penanganan.