Medidas de protección contra la socavación local en pilas de puente

Abstract

The purpose of this present research is to analyze the effect of some protective structures used against local scour at bridge piers. The effects of using flat plates of different geometric shapes are studied. Experiments demonstrated that the efficacy of the tested elements increases when these are installed at the same level as the bed, as well as when their shapes conform to the patterns of scour basin around the pier. The maximum depth of scour in the presence of protective structures is found on the sides of the pier at a distance from it. Palabras claves Socavación, sedimentos río, frente, pilas 1. INTRODUCCIÓN Los estudios que tienen que ver con la protección de las pilas de puente contra el fenómeno de socavación son algo recientes. Entre los principales mecanismos hasta ahora empleados pueden mencionarse los si-guientes:-Diseño de las pilas con formas aerodinámicas. Las principales formas empleadas en este tipo de pro-tección son las biseladas o lenticulares. Disposición en el lecho de material granular. Dicho material se caracteriza por tener un diámetro mayor al de los sedimentos del lecho original del canal. El diámetro escogido debe ser tal que permita la resis-tencia a la erosión evitando el arrastre del material del lecho y por ende la formación del cuenco de so-cavación.-Ubicación de la pila en sitios donde el lecho tenga características de no erodabilidad.-Inyecciones de concreto en el lecho en la zona de cimentación de la pila.-Reducción de vorticidad y de corrientes secunda-rias. Esta metodología consiste en implementar ele-mentos no estructurales a la pila que permitan disi-par la energía de las corrientes secundarias del flujo (vorticidad). La finalidad de esta investigación es la de proponer un nuevo tipo de elementos protectores fáciles de cons-truir y efectivos contra el fenómeno en cuestión. ' Estudiante de Magíster, Universidad de los Andes 2 Profesor Invitado, Universidad de los Andes Profesor titular (Decano asociado de Ingeniería), Universidad de los Andes UNIVERSIDAD DE LOS ANDES. 54