PENGARUH PERUBAHAN IGNITION TIMING TERHADAP KINERJA MESIN SEPEDA MOTOR AUTOMATIC 115CC

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk melihat pengaruh perubahan waktu pengapian (ignition timing) terhadapkinerja mesin dalam bentuk daya dan torsi dan konsumsi bahan bakar dengan menggunakan ECUprogrammable yang diterapkan pada mesin sepeda motor Automatic 115cc. Pengujian daya dan torsidilakukan dengan menggunakan dinamometer terhadap sepeda motor dengan 5 variasi waktu pengapian,yaitu waktu pengapian standar (150 Sebelum TMA), 17,5º sebelum TMA, 20º sebelum TMA, 22,5º sebelumTMA dan 25º sebelum TMA. Pengujian konsmusi bahan bakar juga dilakukan terhadap sepeda motor padatiap-tiap variasi waktu pengapian. Dari hasil pengujian didapatkan bahwa perubahan waktu pengapiandapat menaikkan kinerja mesin dan menurunkan konsumsi bahan bakar. Waktu pengapian terbaik terjadipada 17,50º sebelum TMA yang menghasilkan torsi sebesar 14,36 N.m atau mengalami kenaikan 12,5% daritorsi mesin waktu pengapian standar dan daya mesin sebesar 8,6 HP atau mengalami peningkatan sebesar13,9% dari daya mesin pada waktu pengapian standar. Perubahan waktu pengapian ke 17,50º sebelumTMA juga menurunkan konsumsi bahan bakar menjadi 0,1480 ml/s atau mengalami penurunan 28,95% darikonsumsi bahan bakar pada waktu pengapian standar.