Penelitian ini dilatarbelakangi karena melihat kondisi bangunan parkiran depan Kampus A Universitas NegeriJakarta yang pembangunan tersendat tetapi sudah dipergunakan untuk khayalayak di khawatirkan dapat membahayakanpenghuni, dan karyawan yang bekerja di gedung parkiran tersebut apabila terjadi kebakaran. Penelitian ini bertujuan untukmenentukan kriteria bahaya kebakaran pada parkiran sepeda motor kampus A UNJ. Dalam penelitian ini digunakanSoftware Fire Dynamics Simulator Version 5.0 untuk membuat suatu pemodelan kebakaran berdasarkan titik awal nyala apidan arah angin.Pada penelitian ini akan membahas tentang perkembangan api dimana perkembangan api tersebut akandirepresentasikan oleh HRR (Heat Release Rate), burning rate, dan visualisasi dari masing-masing simulasi. Langkah inisangat menguntungkan karena dapat mengetahui bagaimana penyebaran api saat terjadi kebakaran dan seberapa bahayakebakaran yang disimulasikan. Dengan adanya fire modelling ini dapat menjadi pendekatan engineering praktis untukmemberikan peninjauan tambahan terhadap aspek keselamatan kebakaran pada gedung parkiran kampus A UniveristasNegeri Jakarta. Dari hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa cepatnya penyebaran api dipengaruhi titik awalnya api,kecepatan dan arah angin. Dimana semakin besar nilai HRR maka semakin besar pula nilai burning rate yang didapatkandan semakin besar pula tingkat kebakaran yang terjadi.
CITATION STYLE
Setyadi, P., & Nanda, Y. F. (2017). Karakteristik Penyebaran Api Ketika Terjadi Kebakaran Berbasis Metode FDS (Fire Dynamics Simulator) pada Parkiran Sepeda Motor Kampus A Universitas Negeri Jakarta. Jurnal Konversi Energi Dan Manufaktur, 4(2), 89–98. https://doi.org/10.21009/jkem.4.2.6
Mendeley helps you to discover research relevant for your work.