Analisa Simpang Berdasarkan Kondisi Lingkungan Yang Menyebabkan Antrian Panjang

Abstract

Dengan pesatnya perkembangan Kota Surabaya sebagai kota metropokitan khususnya di daerah-daerah pusat kegiatan, banyak dirasakan olehbanyak pengguna jalan yang selalu terjadi kemacetan pada jam puncak, baik pagi hari, sinag hari dan sore hari. Apalagi di Jalan Praban/Jalan Gentengkali – Jalan Gemblongan/Jalan Tunjungan Surabaya yang merupakan jalir utama Surabaya Pusat yang merupakan pusat wilayah bisnis. Berkaitan dengan permasalahan tersebut diatas, analisa ditujukan untuk mengetahui dan mencari solusi manajemen lalu lintas guna mengatasi kemacatan lalu lintas di kawasan persimpangan Jalan Praban/Jalan Gentengkali – Jalan Gemblongan/Jalan Tunjungan Keamatan Genteng Surabaya Pusat.Langkah-langkah yang dilakukan adalah pendataan arus lalu lintas dan geometriknya serta identifikasi permasalahannya yang kiranya dapat diduga sebagai penyebab timbulnya permasalahan. Pada analisa ini yang ditinjau adalah dari kinerja simpang. Komponen kinerja simpang dihitung dengan menggunakan software KAJI 1997 versi 1.10F. Hasil analisa menunjukkan bahwa pengaturan simpang yang ada dengan pengaturan simpang 3 fase, belok kiri langsung (LTOR) untuk semua pendekat, belok kanan yang dilarang untu pendekat timur, belok kanan langsung (RTOR), pergerakan lurus yang crossing antara pendekat timur dan pendekat barat, memsang rambu larangan untuk parkir dan berhenti pada sudut lengan-lengan simpang. Simpang yang di analisa ini memiliki kinerja simpang yang masih baik, yaitu masih mempunyai Derajat Kejenuhan (DS) 0,71 < 0,75, tundaan sebesar 33 det/smp, antrian 111 m dan Level of Service (LOS) C.Dengan pesatnya perkembangan Kota Surabaya sebagai kota metropokitan khususnya di daerah-daerah pusat kegiatan, banyak dirasakan olehbanyak pengguna jalan yang selalu terjadi kemacetan pada jam puncak, baik pagi hari, sinag hari dan sore hari. Apalagi di Jalan Praban/Jalan Gentengkali – Jalan Gemblongan/Jalan Tunjungan Surabaya yang merupakan jalir utama Surabaya Pusat yang merupakan pusat wilayah bisnis.Berkaitan dengan permasalahan tersebut diatas, analisa ditujukan untuk mengetahui dan mencari solusi manajemen lalu lintas guna mengatasi kemacatan lalu lintas di kawasan persimpangan Jalan Praban/Jalan Gentengkali – Jalan Gemblongan/Jalan Tunjungan Keamatan Genteng Surabaya Pusat.Langkah-langkah yang dilakukan adalah pendataan arus lalu lintas dan geometriknya serta identifikasi permasalahannya yang kiranya dapat diduga sebagai penyebab timbulnya permasalahan. Pada analisa ini yang ditinjau adalah dari kinerja simpang. Komponen kinerja simpang dihitung dengan menggunakan software KAJI 1997 versi 1.10F. Hasil analisa menunjukkan bahwa pengaturan simpang yang ada dengan pengaturan simpang 3 fase, belok kiri langsung (LTOR) untuk semua pendekat, belok kanan yang dilarang untu pendekat timur, belok kanan langsung (RTOR), pergerakan lurus yang crossing antara pendekat timur dan pendekat barat, memsang rambu larangan untuk parkir dan berhenti pada sudut lengan-lengan simpang. Simpang yang di analisa ini memiliki kinerja simpang yang masih baik, yaitu masih mempunyai Derajat Kejenuhan (DS) 0,71 < 0,75, tundaan sebesar 33 det/smp, antrian 111 m dan Level of Service (LOS) C.