Korelasi Propertis Biodiesel Terhadap Emisi Gas Buang dan Performa Mesin Diesel

Abstract

Biodiesel menjadi program prioritas untuk mengurangi ketergantungan bahan bakar solar. Penggunaan biodiesel B20 terbukti bisa dijadikan bahan bakar tanpa memodifikasi spesifikasi mesin diesel. Pengembangan biodiesel dengan prosentase minyak sawit yang lebih tinggi terus dikembangkan agar ketergantungan terhadap bahan bakar solar semakin rendah. Akan tetapi, tingginya viskositas biodiesel menjadi kendala sehingga ditambahkan alkohol untuk mengurangi permasalahan pada proses penginjeksian bahan bakar. Penelitian ini bertujuan mengobservasi propertis biodiesel campuran solar-minyak goreng sawit-metanol/etanol/butanol yang dikorelasikan dengan potensi emisi gas buang dan performa yang dihasilkan mesin diesel. Minyak goreng sawit yang digunakan sebesar 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, dan 85%. Sedangkan alkohol metanol/etanol/butanol yang digunakan sebesar 15%. Berdasarkan hasil uji fisik dan kimia, semakin tinggi kandungan minyak goreng sawit, propertis biodiesel semakin buruk. Biodiesel campuran solar-minyak goreng sawit-metanol memiliki potensi emisi gas buang dan performa mesin yang hampir sama dengan bahan bakar solar.