Gestión de mantenimiento preventivo y disponibilidad de la flota de tractores del área de maquinarias en una empresa pecuaria

  • Pareja Toledo C
  • Amado Sotelo J
  • Gutiérrez Ascón J
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Abstract

El objetivo de la investigación fue determinar la relación existente entre la gestión de mantenimiento preventivo y la disponibilidad en la flota de tractores John Deere del área de maquinarias en una empresa prestadora de servicios pecuarios. La población fue de 105 personas involucradas, dueños del problema y, la muestra fue estratificada resultando 46 personas. El cálculo de criticidad se realizó con los subsistemas críticos, que imposibilitan la disponibilidad de los tractores. Se contrastó la hipótesis con el software de mantenimiento preventivo MP9. Los resultados obtenidos fueron que los tractores Nº 15, 16, 21, 22, 24 y 36 son aquellos que se encuentran menos disponibles para la ejecución de los trabajos con los porcentajes de los promedios de fallas de los subsistemas de 79,58%, 70,90%, 50,63%, 65,80%, 60,37% y 75,49%; siendo la causa la falta de planificación de mantenimiento preventivo de los mismos. Por tal razón con la implementación del software de mantenimiento preventivo MP9 fue posible el control en el área de maquinarias con respecto a los tractores lo cual eleva la disponibilidad y operatividad de los mismos. En el instrumento se obtuvo una validez del 93,75% a criterio de expertos y la confiabilidad fue 96,30%; el modelamiento de investigación (XY) Disponibilidad (y) = 111.994-0,344 (diagnóstico) – 1,204 (planificación de actividades) con un coeficiente de correlación del 86% se aceptó la hipótesis de la investigación. En conclusión, la gestión de mantenimiento preventivo se relaciona con la disponibilidad en la flota de tractores del área de maquinarias en la empresa prestadora de servicios pecuarios.

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Pareja Toledo, C. A., Amado Sotelo, J. F., & Gutiérrez AscÃ3n, J. E. (2017). GestiÃ3n de mantenimiento preventivo y disponibilidad de la flota de tractores del área de maquinarias en una empresa pecuaria. INGnosis Revista de Investigación Científica, 3(1), 169–182. https://doi.org/10.18050/ingnosis.v3i1.2031

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