INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA: UN BENCHMARKING ENTRE COLOMBIA VS MÉXICO

Abstract

La necesidad de mover mercancías de forma más eficiente dentro y fuera de un país ha convertido a la infraestructura logística física en pieza clave para la competitividad y el desarrollo. México y Colombia, son países con grandes similitudes tales como su acceso a los dos océanos, su gente con cultura y comportamientos similares, incluso su historia de violencia y corrupción. Este artículo tiene como objetivo hacer un benchmarking en ese campo y a partir de los resultados proveer recomendaciones a Colombia para el logro de esa competitividad y desarrollo tan anhelados. Palabras clave: infraestructura, logística, Colombia, México. Referencias [1]Banco Mundial (s.f. de s.f. de s.f..). Doing Business. [En línea]. Disponible en: https://espanol.doingbusiness.org/es/data/exploreeconomies/mexico. [Último acceso: 2 de junio 2020] [2]Banco Mundial. (s.f. de s.f. de s.f.). Doing Business. [En línea]. Disponible en: https://espanol.doingbusiness.org/es/data/exploreeconomies/colombia. [Último acceso: 1 de junio 2020] [3]Banco Mundial y Facultad de Economia de Turku. (s.f. de s.f. de 2018). Banco Mundial. Obtenido de Índice de desempeño logístico: calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el transporte (1= baja a 5= alta) - Colombia, Mexico. [En línea]. Disponible en: https://datos.bancomundial.org/indicador/LP.LPI.INFR.XQ?locations=CO-MX&most_recent_value_desc=false [4]Mendez R., J. L., Pacheco M., E. K., and Hernández C., F.. “La competitividad y la infraestructura de la logística en México”. Observatorio de la Economía Latinoamericana, no 197, Junio 2014. 1-11. [En línea]. Disponible en: http://www.eumed.net/cursecon/ecolat/mx/2014/infraestructura-logistica.html. [Último acceso: 3 de junio 2020] [5]Guerra, F. (01 de Julio de 2019). razonpublica.com. [En línea]. Disponible en: https://razonpublica.com/asi-estan-las-carreteras-colombianas/[Último acceso: 4 de junio 2020] [6]Instituto Nacional de Vias (INVIAS). (16 de Noviembre de 2018). Instituto Nacional de Vias (INVIAS). [En línea]. Disponible en: https://www.invias.gov.co/index.php/seguimiento-inversion/subdirecciones-invias/123-seguimiento-a-la-inversion/proyectos-invias/78-red-maritima-y-fluvial [Último acceso: 3 de junio 2020]  [7]Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). (s.f. de s.f. de s.f.). Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). [En línea]. Disponible en: https://www.ani.gov.co/cual-es-la-red-ferrea-del-pacifico. [Último acceso: 5 de junio 2020]  [8] Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). (s.f. de s.f. de s.f.). Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). [En línea]. Disponible en: https://www.ani.gov.co/cual-es-la-red-ferrea-del-atlantico. [Último acceso: 7 de junio 2020]  [9] Agencia Nacional de Infraestructura. (19 de Octubre de 2018). Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). [En línea]. Disponible en: https://www.ani.gov.co/en-colombia-operan-cuatro-de-las-terminales-de-carga-aerea-mas-modernas-de-suramerica. [Último acceso: 1 de junio 2020]  [10]Camós, G., Galarza M., D., Bernal G, J. D., and Páez P., H. (08 de Octubre de 2019). Banco Interamericano de Desarollo (BID). [En línea]. Disponible en: https://blogs.iadb.org/transporte/es/la-reactivacion-del-tren-en-colombia-plan-maestro-ferroviario/.[Último acceso: 4 de junio 2020]