O trabalho identifica e analisa os mecanismos de coordenação entre operadores logísticos e empresas clientes, na cadeia automotiva, recuperando as principais abordagens sobre parcerias logísticas. Ênfase especial é dedicada ao modelo proposto por Lambert et al. (1996). A metodologia assenta-se na descrição e análise de três estudos de caso. De modo geral, a pesquisa evidenciou um elevado grau de integração entre as empresas clientes pertencentes à indústria de autopeças e os operadores logísticos. Os três casos analisados podem ser enquadrados como tipo III - parceria altamente integrada - apresentando, no entanto, diferenças entre os mecanismos de coordenação utilizados, associados ao tipo e à natureza da parceria.This paper identifies and analyzes the mechanisms of coordination between logistics operators and client companies in the automotive sector, covering the main approaches in logistic partnerships. Special emphasis is given to the model proposed by Lambert et al. (1996). The methodology is based on the description and analysis of three case studies. This study revealed the existence of a high degree of integration between the client companies and their logistics operators. The three cases analyzed here were identified as type III - highly integrated partnerships, albeit presenting differences among the coordination mechanisms employed, according to the type and nature of the partnership.
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Mazzali, L., & Milan, M. (2006). A integração empresa cliente - operador logístico: uma análise na cadeia automotiva. Gestão & Produção, 13(2), 353–366. https://doi.org/10.1590/s0104-530x2006000200015
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