Evaluasi Kondisi dan Kinerja Perkerasan Lentur (Kasus Jalan Ruas Mantingan-Ngawi)

Abstract

Ruas jalan batas kota Ngawi – batas provinsi Jawa Tengah sebagai jalan nasional yang menghubungkan berbagai pusat kegiatan, namun banyak mengalami kerusakan yang mengganggu kinerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi, kinerja dan merancang perbaikan perkerasan. Pengamatan kondisi perkerasan dilakukan dengan menggunakan metode PCI, merancang perbaikan menggunakan metode empiris dan mengevaluasi menggunakan metode analitis. Hasil penelitian antara lain kondisi perkerasan jalan tergolong poor, tanah dasar berupa tanah lempung dengan potensi pengembangan klasifikasi tinggi. Analisis kinerja perkerasan metode empiris menunjukan perkerasan eksisting tidak mampu melayani lalulintas 10 tahun kedepan. Usaha perbaikan yang dilakukan berupa pemberian lapis tambahan tebal 34,66 cm. Analisis kinerja perkerasan metode analitis diperoleh data regangan pada dasar lapisan beraspal terbesar 76,77 mikrostrain, sekitar 94,7% dari regangan ijin. Regangan pada permukaan tanah dasar terbesar 286,86 mikrostrain, sekitar 184,8% dari regangan ijin. Hal ini menunjukkan bahwa tanah dasar berpengaruh besar dalam penentuan kinerja perkerasan dan perancangan tebal lapis tambahan metode empiris tidak mampu menahan lalulintas beban berlebih ditinjau kegagalan lendutan permanen.