Desarrollo de un plan de mantenimiento vehicular apoyado por un sistema de gestión asistido por ordenador

Abstract

Desarrollo de un plan de mantenimiento vehicular apoyado por un sistema de gestión León-Duarte Información Tecnológica-Vol. 35 Nº 1-2024 23 Desarrollo de un plan de mantenimiento vehicular apoyado por un sistema de gestión asistido por ordenador Jaime A. León-Duarte 1 https://orcid.org/0000-0003-4388-9463 Gabriel F. Martínez-Cadena 1 https://orcid. Resumen En el presente estudio se desarrolla un plan de gestión de mantenimiento computarizado (GMAO) para vehículos que tiene como objetivo mejorar capacidades específicas (competitividad y servicio al cliente) a un taller automotriz. El plan de mantenimiento se apoya de una metodología de 5 fases en las cuales se evalúa a la organización y se adaptan procesos y técnicas para el mantenimiento preventivo y correctivo realizado a las unidades automotrices. Se estandarizan tareas de buenas prácticas. Se reorganiza la estructura del servicio ofrecido con el desarrollo de un software para gestión de mantenimiento (GMAO) que se implanta en las tareas ejecutadas a flotillas comerciales, tanto en mantenimiento preventivo como correctivo. Como resultado, el grado de utilización de las instalaciones es mayor al 70% y los porcentajes de absentismo, inactividad y trabajo improductivo están ente 5 y 10%. En conclusión, la implementación del plan de gestión de mantenimiento desarrollado aquí es altamente eficaz y utiliza tecnología y procesos estandarizados de mantenimiento. Palabras clave: gestión de mantenimiento; tecnología de información; gestión de equipo automotriz; técnicas de mantenimiento; buenas prácticas de mantenimiento Development of a vehicle maintenance plan supported by a computer assisted management system Abstract The present study develops a computerized maintenance management system (CMMS) for vehicles that aims to improve specific capabilities (competitiveness and customer service) of an automobile repair shop. The maintenance plan is supported by a five-step methodology in which the shop is assessed and the processes and techniques are adapted for preventive and corrective maintenance performed on the automobile units. Tasks and good work practices are standardized. The service offered is rearranged by developing a maintenance management software (CMMS) that is imbedded in the tasks performed at the repair shop for both preventive and corrective maintenance. As a result, the degree of facilities utilization is greater than 70% while the percentages of absenteeism, inactivity, and unproductive work are between 5 and 10%. In conclusion, implementing the maintenance management system developed here is highly efficient and is supported by technology and standardized maintenance processes.