Le dysfonctionnement socio-spatial des grands ensembles en Algérie: technique de l’analyse wayfinding par méthode “movement traces” et l’analyse morphologique (syntaxe spatiale) par logiciel “depthmap”

Abstract

Résumé La technique de l’analyse syntaxique de la visibilité (Visibility Graph Analysis – VGA) et de l’accessibilité (All Line Analysis – ALA) par logiciel “DepthMap©(UCL, Londres)” et l’analyse du dysfonctionnement wayfinding par méthode “movement traces”, sont utilisées dans ce papier afin de développer un modèle d’analyse et d’investigation de l’impact des changements spatiaux sur le dysfonctionnement socio-spatial du wayfinding, ainsi sur la reproduction urbaine, notamment les transformations des façades et l’appropriation des espaces extérieurs dans les grands ensembles en Algérie. Nous donnons ici le cas d’étude de la cité 1000 logt-Biskra et la cité 500 logt-M’sila. Afin de vérifier cette hypothèse, un modèle d’analyse hybride a été développé par croisement des résultats d’analyses des deux techniques. Par conséquent, le schéma de l’interférence montre que la majorité des piétons préfèrent parcourir les axes courts et droits — caractérisés par une forte propriété syntaxique de visibilité et d’accessibilité (l’intégration, la connectivité et l’intelligibilité) — en directions des équipements adjacents et aux milieux des deux cités. Ces itinéraires ont un impact sur les transformations des façades et l’appropriation des espaces extérieurs. Le modèle développé promet de futures recherches sur le plan de la quantification, la modélisation et la simulation du processus de la reproduction urbaine, notamment par les automates cellulaires.Abstract This document develops a model of analysis and investigation of the impact of the socio-spatial dysfunction of the pedestrian movement, as well on urban reproduction, especially the transformations of the facades and also the appropriation of outdoor spaces in mass housing cities of Algeria. The technical analysis and spatial syntax of the visibility (Visibility Graph Analysis – VGA) and the accessibility (All Line Analysis – ALA) was performed by the software “DepthMap©(UCL, Londres)” and the wayfinding dysfunction analysis by the method of “movement traces”. This is a case study as the city 1000 housing of Biskra and city 500 housing of M’sila. In order to verify this hypothesis, we developed a hybrid analysis model, the diagram interference of the two techniques. The interference results show that the majority of pedestrians prefer straight roads and shorter axes with a strong syntax property of visibility and accessibility (integration, connectivity and intelligibility) in directions of the peripheral equipment (adjacent) and to the center of the two cities. These routes have a direct impact on the transformations of the facades and also the appropriation of outdoor spaces. The model developed promises future research on the quantification, modeling and simulation of the process, in particular by cellular automata.Resumo A técnica e a sintaxe espacial de visibilidade (Visibility Graph Analysis – VGA) e acessibilidade (All Line Analysis – ALA) por software DepthMap© (UCL, Londres) e a análise da disfunção wayfinding do método de “traço de movimento” são utilizadas neste documento para desenvolver análise e investigação do impacto das mudanças espaciais na disfunção socioespacial do movimento pedestre e na reprodução urbana, especialmente nas transformações das fachadas e na apropriação dos espaços exteriores em grandes conjuntos residenciais da Algéria, como estudo de caso: 1.000 habitações em Biskra e 500 habitações de M’sila. Para verificar essa hipótese, um modelo híbrido foi desenvolvido, cruzando os resultados das técnicas. Diagramas mostram que a maioria dos pedestres preferem estradas diretas e eixos mais curtos, com uma forte sintaxe de visibilidade e acessibilidade (integração, conectividade e inteligibilidade), na direção da periferia (adjacente) em meio às cidades. Essas rotas têm um impacto direto sobre as transformações das fachadas e a apropriação dos espaços exteriores. O modelo desenvolvido permite futuras investigações sobre a quantificação, modelação e simulação do processo de reprodução urbana, em particular mediante autômatos celulares.