Suitability of Brazilian ports to international standards of port needs: a case study in the port of Salvador

Abstract

The objective of this paper is to identify what requirements must meet Brazilian ports to suit the demands of the international market. To meet this goal the study discusses the evolution of the law from port modernization of ports and port participation in the Brazilian transportation system. It also discusses the major theories of international trade and theories of competitive strategies, utilizing the contributions of Adam Smith, David Ricardo, Michael Porter and Klaus Esser. The study makes a comparative analysis of the major ports in Latin America, identifying their position in the standings port in accordance with the guidelines established by the United Nations Conference on Trade and Development - UNCTAD, and makes a case study of the Port of Salvador, highlighting aspects such as organizing logistics and port infrastructure in identifying which generation port this port is the guidance from UNCTAD. The paper provides scientific contributions to the revision of theories dealing with international trade and shows the position of ports in Latin America in comparison.O objetivo desta pesquisar é identificar quais os requisitos que os portos brasileiros precisam atender para se adequar às exigências do mercado internacional. Para atender a este objetivo esta pesquisa discute a evolução portuária a partir da lei de modernização de portos e a participação portuária no sistema de transporte brasileiro. Também discute-se as principais teorias de comércio internacional e teorias de estratégias competitivas, utilizando as contribuições de Adam Smith, David Ricardo, Michael Porter e Klaus Esser. A pesquisa faz uma análise comparativa dos principais portos da América Latina, identificando suas posições na classificação portuária de acordo com as diretrizes estabelecidas pela Conferência das Nações Unidas para o Comércio e o Desenvolvimento - UNCTAD, e faz um estudo de caso do Porto de Salvador, destacando aspectos como a organização logística e infraestrutura portuária identificando em qual geração portuária este porto se encontra a partir das orientações da UNCTAD. A pesquisa traz contribuições científicas com a revisão das teorias que tratam do comércio internacional e apresenta a posição dos portos da America latina em comparação entre eles.