USO DE LODO DE ESTAÇÃO DE TRATAMENTO DE ÁGUA NA PAVIMENTAÇÃO RODOVIÁRIA

Abstract

Lodo de Estações de Tratamento de Água (ETA) é o resíduo sólido resultante do processo de coagulação nas estações de tratamento de água. Este trabalho avalia a viabilidade técnica da mistura de solo com lodo da ETA Cafezal (Londrina/PR) para uso como base, sub-base e subleito de pavimento de estradas. Dois solos, de diferentes granulometrias foram usados: o solo argiloso do Campus da Universidade Estadual de Londrina/PR, e o solo arenoso das proximidades da cidade de Mandaguaçu/PR. As misturas foram: a) para o solo argiloso um traço unitário em massa de 1:1 (solo-lodo) e de mesmo traço unitário com a adição de 6 e 10% de cimento; b) para o solo arenoso um traço unitário em massa de 1:0,25 (solo-lodo), sem a adição de cimento. As misturas dos dois solos com lodo foram aprovadas para uso na camada de subleito e as misturas com cimento apenas foi aprovada para emprego de base de pavimento aquela de solo arenoso com 10 % de cimento. Conclui-se que o lodo de ETA pode ser usado em camadas de pavimentos contribuindo principalmente na redução do impacto ambiental gerado pela disposição deste resíduo no meio ambiente. Reforça-se que as misturas com lodo de ETA ainda necessitam de estudos adicionais da sua aplicabilidade na pavimentação rodoviária.