Das Risiko, bei einem Verkehrsunfall eine Verletzung der Halswirbelsäule zu erleiden, hängt von zahlreichen kollisions- und insassenbezogenen Faktoren ab. Ziel dieses Kapitels ist es, anhand einer Serie biomechanischer In-vitro-Studien [5, 11–13] zu erörtern, ob und wenn ja, wie die Beschleunigungscharakteristik des Fahrzeuges, der Grad der muskulären Anspannung des Insassen und der Grad einer degenerativen Vorschädigung der Bandscheiben dieses Verletzungsrisiko beeinflussen.
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Kettler, A., Hartwig, E., Fruth, K., & Wilke, H.-J. (2009). Einfluss kollisions- und insassenbezogener Faktoren auf das Verletzungsrisiko der Halswirbelsäule. In Beschleunigungsverletzung der Halswirbelsäule (pp. 59–64). Steinkopff. https://doi.org/10.1007/978-3-7985-1838-4_8
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