Demanda energética e mobilização do solo com o uso de escarificadores em sistemas de semeadura direta

Abstract

A redução das janelas de semeadura e a intensificação da produção no sistema de semeadura direta impulsionaram o aumento na frequência de utilização de máquinas, provocando compactação pelo tráfego. A compactação, além de prejudicar o desenvolvimento das raízes das plantas, aumenta a demanda de potência dos implementos justificando a utilização de escarificadores para a descompactação do solo. Avaliou-se o desempenho de dois escarificadores (Haste + ponteira), sendo um comercial e um experimental, com vistas a entender a operação de escarificação quando adaptada ao sistema de semeadura direta, utilizando como parâmetros variáveis energéticas e de solo. O elemento descompactador experimental teve um desempenho superior ao comercial nas principais variáveis estudadas, tais como consumo de combustível, potência e força de tração. Quando à frente dos elementos descompactadores o disco de corte não alterou a força de tração mas reduziu o consumo de combustível e a potência. O aumento da velocidade proporcionou incremento da força de tração, potência e consumo de combustível.Reduction in sowing period and intensification of production in no-tillage system, promoted an increase in the frequency of the use of machines and implements, causing compaction of soil due to traffic. The compaction, in addition to affecting the development of plant roots, increases the power demand of the implements, justifying the use of chisel plows for soil decompactation. The performance of two chisel plows (Shank + tip), one commercial and one experimental, was evaluated to understand the chiseling (scarification) operation adapted to no-tillage system and compare two chisel plows, using as parameters such as energy and soil variables. The experimental decompactation element performed better in comparison to commercial, in key variables, such as fuel consumption, power and traction force. When installed ahead of descompactation elements the cutting disc did not alter the traction force and reduced the fuel consumption and power. The increase in the speed provided an increase in traction force, power and fuel consumption.