Analisis Pengaruh Besar Gesekan Terhadap Tegangan Thermal Pada Sepatu Rem Mobil Ketebalan 2 mm Menggunakan Perangkat Lunak Msc.Nastran V.9

Abstract

ABSTRAK Kegagalan pengereman lebih dikenal sebagai kegagalan rem disebabkan oleh banyak faktor, tetapi salah satu faktor adalah karena kelebihan panas yang terjadi dalam kondisi pengereman optimal ketika kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi dan jarak tempuh yang cukup. Tujuan penelitian ini untuk memperoleh hasil simulasi tegangan termal saat pengereman, di area khusus sepatu rem dengan ketebalan 8 mm. Namun, ini tidak mungkin sepatu rem dianalisis secara manual karena sepatu rem memiliki banyak simpul, bahkan hingga ribuan simpul. Jadi kita perlu dukungan perangkat lunak penyelesaian metode elemen hingga MSC.NASTRAN V9 untuk mensimulasikan distribusi distribusi temperatur pada sepatu rem untuk memudahkan analisis.Tegangan thermal yang terjadi pada sepatu rem dengan ketebalan 5 mm dalam penelitian ini bahwa desain sepatu rem model 2 memiliki tegangan thermal 5,7326 Mpa maksimum dan 0,2329 Mpa Minimum yang lebih rendah dibandingkan sepatu rem model 1 tegangan thermal 5,8155 Mpa maksimum dan 1,1629 Mpa Minimum. Dengan selisih pengujian maksimum sebesar 1,42 % dan minimum sebesar 79,97 %. ABSTRACT Braking failure better known as brake failure is caused by many factors, but one factor is due to excess heat that occurs in optimal braking conditions when the vehicle is driving at high speed and sufficient distance. The purpose of this research is to obtain the result of thermal stress simulation during braking, in special area of brake shoe with 8 mm thickness. However, it is unlikely that brake shoe is analyzed manually because brake shoes have many vertices, even up to thousands of vertices. So we need the software support finite element finishing method of MSC. NASTRAN V9 to simulate the distribution of temperature distribution on brake shoe for easy analysis. Thermal stresses that occur in the brake shoe with a thickness of 5 mm in this study that the model brake shoe model 2 has a maximum thermal voltage of 5.7326 Mpa and 0.2329 Mpa Minimum lower than the brake shoes model 1 thermal 5.8155 Mpa maximum voltage and 1.1629 Mpa Minimum. With a maximum test difference of 1.42% and a minimum of 79.97%.