Abstract
Mit einer elektronischen Rundumsicht lassen sich zahlreiche Fahrerassistenzsysteme realisieren. Das „sehende“ Auto nimmt mithilfe von Sensoren das Fahrzeugumfeld wahr, interpretiert es, erkennt frühzeitig gefährliche Situationen, unterstützt den Fahrer und greift zukünftig immer heftiger selbsttätig in Fahrmanöver ein. Je nach Aufgabe und Anforderungen kommen verschiedene Sensoren zum Einsatz (Bild 1).
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Knoll, P. (2010). Sensorik für Fahrzeugrundumsicht. In Fahrstabilisierungssysteme und Fahrerassistenzsysteme (pp. 130–145). Vieweg+Teubner. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9717-6_11
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