Las grandes cadenas comerciales presentan estrategias que han permitido la expansión de las tiendas a conveniencia que se encuentran en áreas de alto tráfico peatonal, además de responder a los cambios demográficos en las grandes ciudades. Con el surgimiento de esta forma de comercio, se han presentado problemas logísticos para la distribución de diferentes productos; por lo cual, en este trabajo se desarrolló un modelo de optimización basado en programación entera mixta para la asignación multiproducto proyectando el uso de plataformas logísticas para la distribución de tres familias de productos lácteos para una hipertienda en la ciudad de Bogotá en Colombia, que cuenta con 42 centros de venta. De esta manera se estableció como resultado del modelo y bajo el análisis de escenarios, que era mejor utilizar 2 de 3 plataformas logísticas como asignación optima de despacho con el uso del vehículo de menor capacidad para abastecer todos los centros de consumo con un costo operacional de US$15314 diarios aproximadamente; es importante anotar que en el modelo se tuvo en cuenta: dos tipos de vehículos con sus respectivas capacidades, atención exclusiva por plataforma, costos por producto y costos fijos de transporte por tipo de vehículo y disponibilidad máxima de capital para solventar los costos fijos por plataforma.
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Herrera Ochoa, O. J., Bedoya Porez, P. A., & Obando Rozo, N. Y. (2020). MODELO MATEMÁTICO DE ASIGNACIÓN MULTIPRODUCTO PARA LA DISTRIBUCIÓN DE LÁCTEOS. Revista Ingeniería Industrial, 19, 1–20. https://doi.org/10.22320/s07179103/2020.01
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