ANALISIS PENANGANAN PENGARUH KERUSAKAN JALAN NASIONAL AKIBAT MUATAN BERLEBIH DI PROVINSI LAMPUNG

Abstract

Provinsi Lampung sebagai pintu gerbang darat Pulau Sumatera dan Jawa memiliki posisi strategis pada jalur transportasi nasional, khususnya jalan nasional. Jalan nasional sepanjang 1.298 km yang dikelola oleh Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Lampung harus mendapat perhatian serius karena menjadi jalur utama kendaraan berat lintas wilayah. Kerusakan jalan di Lampung umumnya disebabkan oleh dua faktor utama: lemahnya aspek perencanaan, pelaksanaan, pengawasan, dan pemeliharaan, serta tingginya jumlah kendaraan ODOL (Over Dimension Over Loading). Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi variabel penyebab dan parameter utama kerusakan jalan di Lampung serta menentukan faktor dominan yang memengaruhi kerusakan tersebut. Data diperoleh melalui wawancara, kuesioner, dan data ruas jalan dari pihak terkait, lalu dianalisis menggunakan metode AHP (Analytic Hierarchy Process). Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari dua kriteria penyebab kerusakan jalan, kendaraan ODOL menjadi penyebab dominan dengan bobot 67%. Sementara dari enam parameter kerusakan jalan, nilai tertinggi diperoleh oleh International Roughness Index (IRI) sebesar 27%. Temuan ini menegaskan pentingnya pengawasan terhadap kendaraan ODOL dan penggunaan indikator IRI sebagai acuan evaluasi kondisi jalan nasional di Provinsi Lampung untuk mendukung kelancaran transportasi dan pembangunan daerah.