Kinerja Jalan Akibat Terhalang Perlintasan Kereta Api (Jalan H. Komarudin)

Abstract

Seiring dengan pertumbuhan penduduk, jumlah kendaraan dan aktivitas di Kota Bandar Lampung khusus nya di Kecamatan  Rajabasa pada ruas jalan H.Komarudin  menimbulkan masalah sosial dan ekonomi yang tergantung sangat pada transportasi jalan raya. Masalah ini muncul karena adanya ketidak seimbangan antara peningkatan kepemilikan kendaraan dan pertumbuhan prasarana jalan. Masalah-masalah yang akan timbul antara lain adalah kemacetan lalu lintas, hambatan samping, peningkatan waktu tempuh, meningkatnya angka kecelakaan dan kerusakan lingkungan hidup, pemborosan bahan bakar kebisingan dan polusi udara. Ruas jalan H. Komarudin di Kecamatan Rajabasa Kota Bandar Lampung khususnya di lokasi yang menimbulkan  kemacetan yaitu di sepanjang ruas jalan yang lebar badan jalan nya hanya sekitar  4,5 meter dengan bahu jalan 0,5 meter serta hambatan samping yang disebabkan oleh  beberapa faktor antara lain : kendaraan parkir, pejalan kaki, kendaraan lambat, kendaraan keluar - masuk , pedagang kaki lima, kendaraan melakukan berbalik arah , dan kendaraan berhenti di badan jalan.  Kemacetan ini terjadi di waktu puncak yaitu pagi, siang dan sore hari. Setelah    dilakukan    analisis   dan   perhitungan    berdasarkan    data   yang diperoleh dari hasil survei di lapangan dapat disimpulkan: Lama penutupan  pintu  lintasan  kereta  api maksimum terjadi  pada hari  Senin  dengan lama penutupan  198  detik.Tundaan  (delay) maksimum  terjadi pada hari senin dengan tundaan 193 detik. dari  hasil  survei  volume lalu lintas  didapatkan  tertinggi  pada  hari   senin 11 Februari 2019 antara pukul 06.30 – 07.30 dengan besaran volume sebesar 483 kendaraan/jam atau 353 smp/jam yang didominasi  oleh sepeda motor. Panjang antrian maksimum terjadi pada hari senin  sebesar 90 meter. Untuk   hubungan    antara    lama   penutupan    dengan    tundaan    didapatkan persamaan  regrersi   Y   =  – 5,515 + 1,002 X  dengan  R2  =  0,998.  Tundaan yang dihitung adalah tundaan untuk kendaraan  pertama yang berhenti.