Kajian Pelayanan Angkutan Kota (Pete-Pete) Berdasarkan Struktur Ruang Kota Makassar

Abstract

Penyediaan angkutan umum di Kota Makassar berupa angkutan kota (Pete-Pete) telah dimulai pada akhir 90an hingga awal tahun 2000an. Pada masa itu Pete-Pete ini merupakan satu-satunya angkutan umum yang tersedia. Perkembangan guna lahan dan kawasan perkotaan di Makassar sangat dinamis dan mempengaruhi peningkatan jumlah pergerakan. Namun perkembangan tersebut belum diikuti dengan kinerja operasional Pete-Pete dengan baik. Beberapa kawasan pengembangan baru belum terlayani oleh angkutan eksisting menyebabkan jumlah penumpang tidak bertambah, bahkan cenderung menurun. Beberapa trayek angkutan kota saling tumpang tindih pada beberapa ruas jalan, menyebabkan mereka saling berkompetisi mendapatkan penumpang. Perlu dilakukan evaluasi dan pengaturan kembali terkait trayek angkutan kota dalam upaya mengimbangi perkembangan dan penggunaan lahan di Kota Makassar. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui ketersediaan pelayanan angkutan kota berdasarkan struktur ruang dan jaringan jalan di Kota Makassar. Analisis yang digunakan adalah analisis deskriptif pada kondisi eksisting trayek angkutan kota, pusat dan subpusat kota serta analisis jaringan jalan berdasarkan hierarkinya. Analisis overlay dilakukan untuk mengetahui kawasan dan jalan yang terlayani dan tidak terlayani oleh angkutan kota eksisting. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat 51% kawasan yang menjadi pusat kota yang belum terlayani angkutan kota, sementara berdasarkan jaringan jalan arteri dan kolektor terdapat 48,8% ruas jalan yang belum terlayani oleh angkutan kota.