Critérios para os resultados do ensaio uniaxial de carga repetida de misturas asfálticas em laboratório a partir do desempenho em campo

Abstract

A busca por critérios que auxiliem na seleção de misturas asfálticas em laboratório que resistam à deformação permanente em campo motivou o desenvolvimento desta pesquisa. A partir dessa motivação, o objetivo foi avaliar a relação entre os dados experimentais disponíveis no Brasil de deformação permanente em laboratório (uniaxial de carga repetida) com aqueles encontrados em campo [Afundamento em Trilha de Roda (ATR)], com vistas ao refinamento de critérios para os resultados do ensaio laboratorial em função do tráfego. A partir da organização do banco de dados de 12 trechos experimentais monitorados, utilizou-se o método estatístico dos clusters para indicar 4 categorias de Flow Number (FN). Considerou-se que FNs inferiores a 100 resistem apenas a um tráfego leve; FNs acima de 100 são indicados para um tráfego médio; superior a 300 para um tráfego pesado; e acima de 1000 para um tráfego extremamente pesado. Destaca-se ainda a relevância da continuidade do monitoramento de pistas experimentais no Brasil. Desta forma, as informações possibilitarão a verificação contínua e o refinamento dos critérios propostos nesta pesquisa.