MATHEMATICAL MODEL OF A REAL STIRLING ENGINE CALIBRATED BY EXPERIMENTS

Abstract

Článek se zaměřuje na popis termodynamiky reálného Stirlingova motoru pro stacionární výrobu elektrické energie a tepla z obnovitelných zdrojů. Byly zaznamenány úhlově indexované - v závislosti na natočení klikového hřídele záznamy rychle proměnných tlaků ve studeném a horkém válci nad písty a v prostoru pod písty při různém zatížení. Měření byla uskutečněna na vývojové zkušebně výrobce motorů. Tlakové průběhy byly analyzovány pomocí softwarových nástrojů vyvinutých na univerzitě. Článek dále popisuje nástroje pro analýzu experimentálních dat, které byly využity pro kalibraci detailního 1-D termodynamického modelu motoru vyvinutého na univerzitě s využitím komerční ho kódu GT-Power. Model bude využit pro optimalizace konstrukce motoru.