Prognóstico do impacto ambiental das emissões veiculares em Moçambique: Uma análise quantitativa do uso de combustíveis fósseis e a crescente importação de veículos já usados

Abstract

Esta pesquisa visa quantificar as emissões de gases de efeito estufa dos veículos e discutir os impactos da substituição de combustíveis fósseis por gás natural veicular em Moçambique. Utilizando a metodologia COPERT 5.7 (EMISIA) e também a de EMEP/EEA Guidebook proposta pela Agência Europeia do Ambiente (EEA), o estudo fornece dados detalhados sobre a frota de veículos de 2013 a 2020, incluindo consumo de combustível e emissões de vários gases. As descobertas destacam a necessidade de manutenção e adesão aos padrões de emissão para reduzir a poluição. O uso de gás veicular requer técnicas de manuseio cuidadosas para prevenir o vazamento de metano. A implementação de diretrizes globais de qualidade do ar é uma emergência nacional. A pesquisa sugere a eletrificação do transporte e a produção de "hidrogênio verde" como estratégias para reduzir as emissões. No entanto, a transição energética é um desafio complexo que requer uma abordagem multifacetada e estudos futuros nesta área são essenciais.