Estimación del consumo de combustible en un vehículo Ford Explorer aplicando la técnica Ecodriving en la ciudad de Guayaquil

  • Vinicio N
  • Alexandra J
  • Mero C
  • et al.
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Abstract

En la actualidad el incremento en el costo del combustible, el cambio climático, los problemas de salud por contaminación atmosférica y los problemas de carácter socioeconómico; que éstos acarrean han sido los principales motivantes para el desarrollo de alternativas para el ahorro energético. La gama de automóviles propulsado por gasolina son uno de los cuales tiene una mayor oportunidad de mejora en cuanto a eficiencia energética se refiere. Una estrategia de eficiencia es modificar el estilo de los conductores a un modo conocido como Ecodriving, que se puede aplicar a vehículos alimentados por gasóleo. El objetivo de este estudio es comparar el consumo de combustible en un motor de combustión interna por chispa, aplicando un modo de conducción normal y uno de conducción eficiente, en un vehículo Ford Explorer con un motor 2.3L I-4 TiVCT Turbo Ecoboost. Para ello se utiliza el método de investigación cuantitativo ya que, por medio de fijar una ruta de una distancia de 24 km de recorrido de ida y 26 km de recorrido de vuelta, que tiene una ruta de alto tráfico, cuenta con un gran número de semáforos a lo largo del trayecto y esta ruta se encuentra una variación de límites de velocidad en todo el trazado delimitado. Mediante el dispositivo OBII Azuga se obtiene varios parámetros que se registraran al aplicar un estilo de conducción normal y un estilo de conducción ecológica.  Los resultados obtenidos revelan que al aplicar un modo de conducción ecológica se reduce el consumo instantáneo de combustible obteniendo beneficios de ahorro de combustible en la ciudad de Guayaquil y mayor rendimiento por galón.

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Vinicio, N. M. M., Alexandra, J. M. D., Mero, C. M. L., & Barrezueta, M. F. G. (2023). Estimación del consumo de combustible en un vehículo Ford Explorer aplicando la técnica Ecodriving en la ciudad de Guayaquil. South Florida Journal of Development, 4(1), 520–535. https://doi.org/10.46932/sfjdv4n1-037

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