Kajian Spasial Rute Transportasi Angkutan Kota Dan Mobilitas Penduduk Menuju Pusat-Pusat Pelayanan Di Kota Padang

Abstract

Tujuan penelitian ini mengumpulkan, mengolah dan menganalisis data serta membahas rute angkot, pola mobilitas penduduk menuju pusat pelayanan dan potensi pergerakan penduduk di kota Padang berdasarkan populasi dari sampel. Metode penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kuantitatif. Karena mengkaji rute angkot dan bagaimana pergerakan masyarakat dikota padang menuju pusat-pusat pelayanan serta potensi pergerakan penduduk. Populasi penelitian ini adalah seluruh rute angkot di kota Padang. Sampel penelitian ini dua rute, angkot kode trayek 201 dan kode trayek 419 dengan lintasan terpanjang dan banyaknya wilayah kecamatan yang dilewati angkot. Teknik analisis data menggunakan (SIG) dan rumus Newton interaksi keruangan. Hasil penelitian yaitu : 1). Rute angkot di kota Padang terdapat 87 rute/trayek berbagai warna dengan jumlah kendaraan 2.604 unit. 2). Mobilitas penduduk menuju pusat pelayanan di kota Padang dengan angkot terbagi atas tiga tahap, tahap 1 mayoritas penumpang pelajar, tahap 2 mayoritas penumpang masyarakat umum bukan pelajar, tahap 3 penumpang mayoritas masyarakat umum dengan tujuan ke pusat pelayanan perekonomian serta mobilitas penduduk bersifat commuter dengan pola pergerakan menyebar dan kembali dalam waktu sehari. 3). Penduduk yang memiliki potensi pergerakan besar yaitu wilayah kecamatan yang lewati angkot dengan kode trayek 419 dibandingkan dengan  potensi penduduk pada wilayah yang dilewati angkot dengan kode trayek 201.