Abstract
Platinum group metals (PGMs) are indispensable materials for the automotive catalyst as these metals have excellent catalytic properties. However, these metals have serious problems in terms of resource security. This is because the production amount is limited, and moreover the primary supply of the metals is restricted to the mines located in certain countries. In this article, current status of PGMs is reviewed, and recent topics on recycling technologies for recovering PGMs from the surface of the scraps are introduced. KEYWORDS : platinum group metals, precious metals, recycling, recovery, refining 1.は じ め に 白金族金属(Platinum Group Metals : PGMs)は,白金 (Pt) ,パラジウム(Pd) ,ロジウム(Rh) ,イリジウム (Ir) ,ルテニウム(Ru) ,オスミウム(Os)の 6 金属の 総称である。これらの金属の多くは,融点が高く,耐熱 性,耐蝕性に優れ,特異な触媒特性を有することから, Fig. 1 に示すように,今では自動車用排ガス触媒,窯業 の坩堝,電子部品などの様々な分野で用いられてい る 1∼3) 。しかし,白金族金属の中で抜きん出て生産量が 多い白金やパラジウムでさえ,世界生産量は年 200 トン 程度と少ない。白金の副産物として生産されるロジウム やルテニウムは,30∼50 トンしか生産できない。また, イリジウムについては,年産,数トン程度とさらに寡少 である 4, 5) 。 白金族金属は,稀少な元素で生産量に制限があるだけ でなく,一次供給源となる鉱山がごく限られた国の特定 地域に偏っているのも特徴の一つである 4, 5) 。先進国, 中でも大きな自動車産業が存在する日本にとっては,資 源セキュリティや安定供給の面からも,白金族金属をは じめとするレアメタルの信頼性の高い資源バッファを築 き,長期的に循環利用できる供給ルートを確立すること は緊急かつ重要な課題である。 白金族金属については,既に幾つかの解説や特集があ るが,これらの多くは物性や用途に関するものが多い。 最近,需要の増大や価格の高騰により,白金族金属の製 錬やリサイクルに対しては,とくに関心が高まっている ものの,公表されている情報は限られている 6∼32) 。特 に,白金族金属のリサイクル技術を考える上で不可欠で ある高温プロセス(乾式法)に関する文献は少なく,一 般にはあまり知られていない。これらの製錬技術の詳細 については,最近の著者らの解説を参照されたい 28∼32) 。 ここでは,白金族金属の資源や需要などの現状について 概説した後,スクラップの表面から効率良く白金族金属 をリサイクルする技術に関する最近の話題について解説 する。 2.白金族金属の現状について Fig. 2 に,白 金(Pt) ,パ ラ ジ ウ ム(Pd) ,ロ ジ ウ ム (Rh) ,ルテニウム(Ru) ,イリジウム(Ir) ,オスミウム
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OKABE, T. H., NAKADA, H., & MORITA, K. (2008). Recovery Technology of Platinum Group Metals. Hyomen Kagaku, 29(10), 592–600. https://doi.org/10.1380/jsssj.29.592
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