ANALISIS KOMPONEN PASANG SURUT UNTUK MENENTUKAN ELEVASI DERMAGA PADA PELABUHAN PANGKAL BALAM

Abstract

Pelabuhan Pangkal Balam merupakan suatu daerah yang terletak di provinsi Kepulauan Bangka Belitung,. Lokasi pelabuhan yang berbatasan langsung dengan selat, sehingga diperlukan pelabuhan Pangkal Balam sebagai prasarana transportasi laut. Dalam perencanaan dermaga pada pelabuhan ini membutuhkan perhitungan analisis pasang surut dengan menggunakan metode admiralty. Metode ini menggunakan data survei pasang surut selama 29 piantan (29 hari). Metode admiralty membutuhkan 8 skema pada perhitungannya untuk mendapatkan hasil komponen pasang surut yang selanjutnya akan dihitung pasang tertinggi dan pasang terendahnya dalam menentukan elevasi dermaga yang sesuai. Perencanaan elevasi dermaga sangat dibutuhkan untuk fungsi dermaga itu sendiri agar dapat digunakan dalam kondisi surut tertinggi dan terendah. Secara keseluruhan hasil penelitian ini memperoleh tipe pasang surut yang terjadi pada Pelabuhan Pangkal Balam merupakan Tipe Pasang Surut Jenis Campuran Condong ke Harian Ganda (Mixed Semi-Diurnal). Dengan hasil bilangan Formzhal sebesar 0,96. Elevasi muka air laut tertinggi (HWS) diperoleh dengan perhitungan admiralty sebesar 2,096 mLWS. Dengan begitu maka elevasi dermaga diperoleh sebesar 3,096 mLWS dengan Energi Tumbukan sebesar 1,015 ton maka direncanakan Tipe Fender V dengan energi serap 2 ton-m dan reaction force sebesar 18,8 ton.