Analisis Model Perilaku Pengemudi Mobil Truk dalam Pemilihan Rute Jalan (Route Choice) (Studi Kasus: Jalan Tol Trans Sumatera)

Abstract

Setiap pelaku perjalanan berusaha mencari rute terbaiknya untuk meminimalisir biaya perjalanan seperti mengurangi waktu tempuh dengan mempertimbangkan faktor-faktor. Alasan tersebut-lah yang menjadi dasar pertimbangan pemilihan rute. Maka dari itu perlu adanya penelitian pada Jalan Tol Trans Sumatera dan Jalan Umum Non Tol untuk menentukan faktor-faktor yang berpengaruh pada keputusan pengemudi mobil truk dalam menentukan pemilihan rute jalan yang paling dianggap efisien dari segi waktu maupun dari segi ekonomi. Analisis data yang digunakan oleh penulis dalam penelitian ini adalah Metode analisis statistik Logit Biner dengan menggunakan software IBM SPSS Statistics. Hasil penilitian menunjukkan, bahwa pengemudi mobil truk memilih jalan tol dengan mempertimbangkan faktor Jarak dari asal ke gerbang tol, Waktu Perjalanan, Biaya Perjalanan, Kemacetan, dan Tempat Pemberhentian yang tersedia. Nilai dari faktor-faktor tersebut sebesar: Jarak asal ke Gerbang Tol -0,441, Waktu perjalanan -2,449, Biaya Perjalanan -0,820, Kemacetan -1,975, Tempat Pemberhentian -0,957 dan faktor yang sangat berpengaruh ialah Kemacetan. Maka didapatkan model Ujt = -0,441 * (Jarak Gerbang Tol) – 2,449 * (Waktu Perjalanan) – 0,820 * (Biaya Perjalanan) – 1,975 * (Kemacetan) – 0,957 * (Pemberhentian). Hasil dari uji sensitifitas antara Biaya dan Waktu dapat disimpulkan bahwa pengemudi mobil truk lebih sensitif terhadap variabel waktu, maka didapatkan Model Ujt = 0,414 – 0,28 * (Biaya) – 0,057 * (Waktu). Kata kunci: Perilaku pengemudi, rute jalan, jalan tol, jalan umum, pemilihan rute, metode Logit Biner.