Perancangan Visualisasi “Driver Machine Interface Display” pada Kereta Api berbasis ATO/ATP menggunakan Aplikasi Visual Studio

Abstract

Onboard System merupakan salah satu bagian komponen dari route otomatis pada CBTC. Communication Base Interlocking (CBTC) merupakan sistem teknologi kereta yang diterapkan sekarang. Sistem teknologi kereta tersebut di indonesia diterapkan pada kereta MRT dan LRT. Pada MRT yaitu menerapkan Grade Of Automation 2 dan LRT menerapkan Grade Of Automation 1. GOA adalah sistem yang mengatur tentang otomatisasi pada sistem kontrol kereta. Pada Onboard System ini sering terjadi kendala, yaitu masinis kesulitan mengetahui kondisi kereta. Oleh sebabitu perlu adanya desain system yang membantu masinis mengetahui kondisi kereta. Metode penelitian ini terdiri dari observasi, design dan pengujian sistem. Design sistem dibuat agar masinis dapat memudahkan untuk mengetahui kondisi kereta. Pengujian dilakukan yaitu uji fungsi menerima data dari sisi Radio Blok Control dengan On-board dapat diproses sesuai dengan fungsinya. Dari hasil pengujian tersebut menunjukan bahwa fungsi menerima dan memproses data pada On-board dapat dilakukan sesuai dengan fungsinya. Dari pengujian yang telah dilakukan dengan percobaan 20 simulasi rute yang dibentuk oleh sistem seluruhnya berhasil dijalankan dengan kecepatan 70 – 90 km dan ditampilkan sesuai dengan inputan dari database  Radio Blok Control dengan mode ATO dan ATP. Dengan asumsi rangkaian 10 kereta dengan berat 38 ton, 1 lokomotif dengan berat 84 ton dan okupansi penumpang 100%.