Efeitos em preço do compartilhamento de voos de companhias aéreas como reação à presença de um competidor de baixo custo

Abstract

Este trabalho analisa os efeitos concorrenciais de um tipo de aliança estratégica que vem recebendo maior atenção por parte das companhias aéreas: o acordo de compartilhamento de voos (Codesharing). Busca avaliar os efeitos em preços gerados com a implementação do codesharing quando efetuado entre duas grandes companhias aéreas incumbentes frente à entrada de um competidor de operação de custo baixo (Low Cost Carrier), tema ainda não explorado na literatura. Para isso, foi desenvolvida uma modelagem econométrica com emprego de estimador de efeitos fixos para aplicação em um estudo de caso evidenciado no início dos anos 2000, o “Codeshare Varig-TAM”. O modelo investiga os efeitos no preço das passagens das empresas incumbentes após entrada do competidor Low Cost. Os resultados indicam reduções do preço médio em todos os casos. Para condições em que não existia o codeshare implementado, a redução de preços era 12,4%. Por outro lado, quando o codeshare já estava em vigor, a redução foi apenas 8,3%. Estes resultados permitem inferir que o codeshare, pode ser uma ferramenta estratégica das grandes empresas para suavizar a ação de redução de preços (e perdas de lucratividade) quando competindo diretamente com Low Cost Carriers.This paper aims to study the competitive effects of a type of strategic alliance that has received much more attention from airlines: the codeshare agreement. The intention is to evaluate the price effects caused by the implementation of codeshare when established between incumbent carriers facing the entrance of a new competitor Low Cost Carrier, a subject not yet addressed in the literature. For this, we developed an econometric model using fixed-effects estimator for application in a case study evidenced in the early 2000s, known as "Codeshare Varig-TAM". The model analyses the effects on the price of the air tickets due to the entrance of a newcomer Low Cost Carrier. The results indicate reductions on the average price in all cases. In conditions where the codeshare was not implemented, the price reduction was 12.4%. On the other hand, when the codeshare already established, the reduction was only 8.3%. These findings allow us to conclude that the codeshare can be a strategic tool for dominant airlines to mitigate the action of price reduction (and impacts on profitability) when competing directly against Low Cost Carriers.