Abstract
Basierend auf einer Arbeitsfeldbetrachtung im Bereich der Flugsicherung in Österreich und der Schweiz liefert dieser Artikel der Zeitschrift Gruppe. Interaktion. Organisation. (GIO) einen Überblick über automatisierungsbedingte Veränderungen und die daraus resultierenden neuen Kompetenzanforderungen an die Beschäftigten im Hochverantwortungsbereich. Bestehende Tätigkeitsstrukturen und Arbeitsrollen verändern sich infolge zunehmender Automatisierung grundlegend, sodass Organisationen neuen Herausforderungen gegenüberstehen und sich neue Kompetenzanforderungen an Mitarbeitende ergeben. Auf Grundlage von 9 problemzentrierten Interviews mit Fluglotsen sowie 4 problemzentrierten Interviews mit Piloten werden die Veränderungen infolge zunehmender Automatisierung und die daraus resultierenden neuen Kompetenzanforderungen an die Beschäftigten in einer High Reliability Organization dargestellt. Dieser Organisationskontext blieb bisher in der wissenschaftlichen Debatte um neue Kompetenzen infolge von Automatisierung weitestgehend unberücksichtigt. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass der Mensch in High Reliability Organizations durch Technik zwar entlastet und unterstützt werden kann, aber nicht zu ersetzen ist. Die Rolle des Menschen wird im Sinne eines Systemüberwachenden passiver, wodurch die Gefahr eines Fähigkeitsverlustes resultiert und der eigene Einfluss der Beschäftigten abnimmt. Ferner scheinen die Anforderungen, denen sie sich infolge zunehmender Automatisierung gegenüberstehen sehen, zuzunehmen, was in einem Spannungsfeld zu ihrer passiven Rolle zu stehen scheint. Die Erkenntnisse werden diskutiert und praktische Implikationen für das Kompetenzmanagement und die Arbeitsgestaltung zur Minimierung der identifizierten restriktiven Arbeitsbedingungen abgeleitet.Based on a working field analysis in the area of air traffic control in Austria and Switzerland, this article of the journal Gruppe. Interaction. Organisation. (GIO) provides an overview of automation-related changes and the resulting new competence requirements for employees in High Reliability Organizations. As a result of increasing automation, work processes and job roles are changing fundamentally. Organizations face new challenges and new competency requirements for employees emerge. On the basis of 9 problem-centered interviews with air traffic controllers and 4 problem-centered interviews with pilots, these changes and the new competence requirements for employees in High Reliability Organizations are presented. This organizational context has so far been largely unconsidered in the scientific debate about new competencies. The results indicate that automation can support employees in High Reliability Organizations but cannot replace them. As a result of increasing automation, the role of humans as a system controller becomes more passive. This leads to the risk of skill degradation and reduces the employees’ own influence. Despite their passive role, the competence requirements seem to increase which leads to a field of tension. The article concludes with practical implications for a suitable competence management and work design in order to minimize the identified restrictive working conditions.
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Rieth, M., & Hagemann, V. (2021). Veränderte Kompetenzanforderungen an Mitarbeitende infolge zunehmender Automatisierung – Eine Arbeitsfeldbetrachtung. Gruppe. Interaktion. Organisation. Zeitschrift Für Angewandte Organisationspsychologie (GIO), 52(1), 37–49. https://doi.org/10.1007/s11612-021-00561-1
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