Efeitos da periferização nos níveis de acessibilidade aos empregos da população de baixa renda em Fortaleza

Abstract

A expansão urbana por meio da segregação socioespacial involuntária, quando concomitante a um processo de concentração de empregos, afeta negativamente a acessibilidade ao trabalho de certos grupos populacionais. O segmento mais impactado é a população de baixa renda, pois está sujeita a restrições socioeconômicas que a impedem de residir nas regiões mais acessíveis aos empregos. Fortaleza é exemplo dessa problemática, com a maioria da população de baixa renda residindo nas regiões a oeste da cidade, distantes da maior oferta de postos de trabalho na região Central. Para uma melhor compreensão dessa problemática, este trabalho propõe um método de caracterização e diagnóstico para avaliar a magnitude dos problemas e suas mútuas dependências. Para isto, fez-se uso da modelagem integrada na obtenção de indicadores, aplicando-se então ferramentas de análise espacial exploratória em áreas que permitiram a verificação de evidências das intra e inter-relações nos subsistemas de uso do solo e transportes, corroborando a hipótese de causalidade dos efeitos da periferização da população de baixa renda sobre seus baixos níveis de acessibilidade aos empregos ofertados em Fortaleza.The urban expansion through involuntary socio-spatial segregation, when combined with a process of jobs concentration, negatively affects accessibility to work of certain populational groups. The most impacted segment is the low-income population, since they are subject to socioeconomic restrictions being unable to live in areas more accessible to jobs. Fortaleza faces such problems, with the majority of low-income people living in the West region of the city, far away from the major supply of jobs in its Central area. To a better understanding of this problematic context, this work proposes a method for characterizing and diagnosing problems intensity and mutual dependencies. For that, integrated modelling was applied to quantify indicators, followed by the use of exploratory spatial analysis tools to verify evidences of intra and interrelations between land-use and transport subsystems, supporting the causality hypothesis of the effects of low-income household segregation in the city periphery over their low levels of accessibility to jobs in Fortaleza.