Effect of partial lockdown due to Covid-19 pandemic on PM10concentration in Belo Horizonte, Brazil

Abstract

Apesar de comprovadamente eficientes no combate à pandemia da COVID-19, as medidas de isolamento social, quarentenas e lockdowns têm consequências drásticas nas esferas social e econômica. Entretanto efeitos positivos na esfera ambiental podem ser observados e já têm sido relatados em todo o mundo, como a redução da emissão de poluentes atmosféricos nas cidades. Este artigo apresenta resultados de um estudo em andamento em Belo Horizonte, Brasil, com o intuito de avaliar o efeito do isolamento social na concentracao do MP10. O ponto de monitoramento foi escolhido em uma area arborizada dentro de um campus universitario. O isolamento social foi analisado em termos da movimentacao de veiculos registrada por radares de transito, durante todas as fases que sucederam o lockdown parcial (PL) instituido na cidade. O indice de isolamento social (SDI) apontou percentual maximo de isolamento da populacao de 49,5%, atingido na primeira semana do PL, com posterior tendencia continua de reducao. Os resultados apontaram reducao de 65,2% no MP10 devido ao PL, quando comparadas as medias dos valores monitorados antes (22,2 ± 3,0 μg m-3) e durante (7,7± 4.2 μg m-3) o PL. A relacao entre a movimentacao de veiculos e as concentracoes de MP10na regiao de monitoramento foi evidenciada e considerada significativa (r(XY) = 0,782, p-valor = 0,000). Tal reducao, observada em tao curto prazo, mas por ocasiao de forca maior, certamente tem efeitos beneficos a saude da populacao, reforcando a reflexao sobre os impactos positivos que poderiam advir com politicas que favorecam a reducao da movimentacao de veiculos nas cidades.