Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) pada Jalan Kapten Piere Tendean

Abstract

Jalan Kapten Pierre Tendean salah satu jalan penghubung antara Jalan Brigjend Katamso dan Jalan Gatot Subroto yang banyak dilewati kendaraan sekitar maupun kendaraan dari luar. Sebagai salah satu jalan lokal di kota Ketapang, jalan ini juga dilewati kendaraan niaga seperti truk dengan muatan sumbu terberat 5 ton yang mana beban berlebihan tersebut dapat memicu kerusakan yang terjadi pada ruas jalan ini, nilai rata-rata LHRN pada jalan ini adalah 11 kendaraan niaga. Eksisting dari jalan ini masih berupa aspal yang mana terdapat beberapa titik kerusakan. Hal tersebut adalah salah satu alasan dilakukan perencanaan peningkatan jalan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui tebal perkerasan kaku, mengetahui gambar rencana dan mengetahui Rencana Anggaran Biaya (RAB). Dari jalan yang bagus terdapat tanah yang bagus pula, tanah merupakan fondasi dasar yang memegang peranan penting. Salah satu data yang diperlukan pada perencanaan tebal perkerasan adalah nilai CBR tanah. Nilai CBR diperoleh dari pengujian dengan Dynamic Cone Penetrometer (DCP), pada tanah dasar jalan ini rata-rata nilai CBR mencapai 8,40 %. Pada perencanaan tebal perkerasan kaku ini menggunakan katalog SNI 8457 tahun 2017 sebagai acuan yang mengatur tentang tebal lapis fondasi bawah serta tebal pelat beton. Dengan menggunakan rata-rata nilai CBR, untuk tebal lapisan fondasi bawah untuk perencanaan ini adalah 150 mm, untuk ukuran beton kurus rencana tebal 50 mm, menggunakan beton 9,8 MPa atau K125 dan untuk ukuran pelat beton rencana tebal 150 mm, menggunakan beton 19,3 MPa atau K-225. Rencana anggaran biaya perkerasan kaku jalan Kapten Pierre Tendean adalah sebesar Rp 518.089.000,00 (Lima Ratus Delapan Belas Juta Delapan Puluh Sembilan Ribu Rupiah).