Construção e validação de um índice para o planejamento da mobilidade com foco em polos geradores de viagens

Abstract

Abordagens de planejamento destinadas a enfrentar os problemas de mobilidade associados aos grandes Polos Geradores de Viagens (PGVs) devem considerar as fases de diagnóstico, planejamento e avaliação das ações propostas. Esta é a estrutura da metodologia de sete etapas apresentada neste estudo, em que um índice de mobilidade sustentável é concebido para satisfazer necessidades locais. O objetivo deste artigo é discutir as diretrizes e procedimentos adotados para a construção e validação deste índice, estruturado em forma de um modelo hierárquico, bem como os resultados obtidos com a sua apli-cação em um campus universitário. A abordagem permitiu a identificação e avaliação dos principais fatores que afetam as condições de mobilidade do campus, além da associação destes aos diferentes modos de transporte. A importância da estra-tégia de validação foi evidenciada pela identificação de lacunas na estrutura do índice. Alguns ajustes foram então sugeridos, o que parece ser essencial para fazer do índice uma ferramenta também mais efetiva de planejamento.Planning approaches designed to tackle mobility issues associated to large Trip Generators (TGs) must consider the stages of diagnosis, planning, and assessment of the proposed actions. This is the framework of the seven-step method-ology introduced in this study, in which a sustainable mobility index is designed to meet the local needs. The objective of this paper is to discuss the guidelines and procedures adopted for the construction and validation of this hierarchical model, as well as the results obtained with an application in a university campus. The approach allowed the identification and as-sessment of the main factors affecting the mobility conditions of the campus, in addition to their association with the different modes of transport. The importance of the validation strategy was evidenced by the identification of gaps in the index struc-ture. A few adjustments were then suggested, what seems essential for making the index a more effective planning tool.