Abstract
Resumo A pelotização é um dos processos desenvolvidos para permitir utilização dos finos (pellet feed) nos reatores de redução. O produto gerado denominado 'pelota' possui alto valor agregado e características físicas e metalúrgicas próprias. Dentro das características físicas temos as trincas que são defeitos internos e/ou superficiais que prejudicam o desempenho das pelotas nesses reatores. O estudo visou investigar as variáveis que mais contribuem para geração das trincas e em que etapa do processo a geração é mais significativa. A investigação avaliou duas usinas de pelotização de Tubarão, na geração de trincas e comparou as principais variáveis de processo segundo a literatura. Esta avaliação se deu em escala piloto utilizando um forno tipo pot-grate e mostrou forte influência das etapas de secagem descendente e pré-queima. O trabalho foi de suma importância para uma atuação mais direcionada em um futuro teste industrial. Palavras-chave: Trincas; Minério de ferro; Pelotização. STUDY OF CRACKS IN IRON ORE PELLETS Abstract Pelletizing is one of the processes developed to allow the use of pellet feed in reduction reactors. The product called pellet has high added value and its own physical and metallurgical characteristics. Within the physical characteristics we have the cracks that are internal and / or superficial defects that impair the performance of the pellets in these reactors. The study aims to investigate the variables that contribute the most to the generation of cracks and in which stage of the process the generation is more significant. The research evaluated a Tubarão pelletizing plant in the generation of cracks and compared the main process variables per the literature. This evaluation was carried out in a pilot scale using a pot-grate type furnace and showed strong influence of the steps of downdraft drying and pre-heating. The work was of paramount importance for a more focused performance in a future industrial test.
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Farina, A. B., Liberto, R. C. N., & Barbosa, C. A. (2013). DESENVOLVIMENTO DE NOVOS AÇOS VÁLVULA PARA APLICAÇÃO EM MOTORES DE ALTO DESEMPENHO. Tecnologia Em Metalurgia Materiais e Mineração, 10(4), 329–335. https://doi.org/10.4322/tmm.2013.043
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