Desain Dan Simulasi Suspensi Sepeda Motor Dengan Solidwork 2012

Abstract

Sepeda motor merupakan salah satu sarana transportasi yang banyak digunakan pada masa sekarang ini. Kenyamanan dan kestabilan dari sebuah sepeda motor salah satunya ditentukan oleh desain konstruksi sistem suspensi yang digunakan pada kendaraan tersebut. Pada sepeda motor sistem suspensi terdiri dari suspensi bagian depan dan bagian belakang yang memiliki fungsi sama yaitu meredam getaran akibat ketidak rataan medan jalan. Pada suspensi belakang terdapat dua jenis sistem suspensi, suspensi ini antara lain double suspensi dan single suspensi atau yang biasa disebut dengan monoshock. Sistem suspensi monoshock memiliki satu pegas dan satu peredam yang terdapat pada tengah dari Swing Arm dan terhubung langsung pada body kendaraan. Sistem suspensi ini banyak terdapat pada sepeda motor dengan cc yang besar, karena kerja sistem suspensi sepeda motor terserbut tergolong berat. Pada proses desain sistem suspensi monoshock ini mengunakan solidwork 2012. Dengan menggunakan solidwork 2012 sistem suspensi dibuat desain suspensi dan simulasi dari pegas koilnya dengan beberapa variasi Pitch and revolution, untuk memperoleh hasil berupa stress, displacement, dan strain dengan beban yang telah ditentukan yaitu 1200N. Hasil dari simulasi suspensi monoshock ini adalah pegas koil dengan Pitch and revolution yang bagian bawahnya renggang dan atasnya rapat memiliki nilai stress,displacement dan strain yang sesuai.