Analisa Kegagalan Conrod Bearing Pada Kapal Cepat

Abstract

Kerusakan conrod bearing pada main engine kapal cepat akibat design material, peningkatan panas yang berlebih pada sistem engine cooling (overheat)  dan pengeoperasian. Untuk mengidentifikasi penyebab kerusakan dilaksanakan beberapa pengujian  seperti pengamatan visual makro, analisis komposisi kimia, kekerasan mikro dengan vickers, fraktografi,metalografi, pengukuran ketebalan lapisan. Hasil analisis telah terjadi overheating dan deform pada conrod bearing akibat bergesekan dengan connecting rod dan terlihat pada daerah tepi alur adanya gesekan, dan tidak ditemukan lapisan babbit dikarenakan lapisan tersebut sudah lebur (fase liquid) pada temperature 354°C sesuai dengan standar logam babbit ASTM B23-00 2014 serta lapisan back steel mengalami deform.