Analisis lokasi titik rawan kecelakaan (black spot) pada Ruas Jalan Raya Labuan (KM 1 – KM 10) Pandeglang - Banten

Abstract

Angka kecelakaan lalu lintas di Indonesia terus mengalami peningkatan setiap tahunnya yang berkontribusi pada meningkatnya angka kematian di kalangan penduduk. Kondisi serupa terjadi di Kabupaten Pandeglang terutama pada ruas jalan raya Labuan dari KM 1 hingga KM 10 yang mengalami peningkatan angka kecelakaan terlihat dari data LAKA (Kecelakaan Lalu Lintas) Polres Pandeglang dari tahun 2020–2024, baik Korban Meninggal Dunia (MD), Luka Berat (LB) dan Luka Ringan (LR). Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi lokasi titik rawan kecelakaan (black spot) di sepanjang KM 1-KM 10 ruas jalan raya Labuan, Kabupaten Pandeglang dan menganalisis faktor penyebab serta solusi dari permasalahan yang diakibatkan oleh black spot di sepanjang KM 1-KM 10 ruas jalan raya Labuan, Kabupaten Pandeglang. Metode yang digunakan adalah dengan menggunakan data primer dan data sekunder. Untuk analisis data menggunakan metode Accident Rate dan Equivalent Acciudent Number (EAN) dengan penggunaan nilai batas menggunakan metode Batas Kontrol Akhir (BKA) dan Metode Upper Control Limit (UCL). Hasil penelitian menunjukkan bahwa: 1) Jumlah kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya Labuan, Kabupaten Pandeglang sepanjang tahun 2020 – 2024 berfluktuasi, 2) Lokasi titik rawan kecelakaan (black spot) pada segmen KM 1 - KM 3, dengan nilai EAN yang melebihi nilai Batas Kontrol Atas (BKA) dan nilai Upper Control Limit (UCL), dan 3) Faktor penyebab kecelakaan yang dominan di Jalan Raya Labuan, Kabupaten Pandeglang terkhusus pada Segmen KM 1–KM 3 antara lain yakni minimnya penerangan jalan, kelokan tajam, kurangnya rambu - rambu lalu lintas, dan kontur jalan yang ekstrim, serta 4) Solusinya meliputi perbaikan dan pemeliharaan penerangan jalan, pemasangan rambu batas kecepatan dan reflector, pembangunan rumble strip, serta pemasangan rambu peringatan rawan kecelakaan dan warning light. Dengan solusi tersebut diharapkan dapat menjadi dasar dalam penanganan khusus yang tepat sasaran guna mencegah dan menurunkan kecelakaan lalu lintas di wilayah Jalan Raya Labuan–Pandeglang.The number of traffic accidents in Indonesia continues to increase every year, which contributes to the increasing death rate among the population. Similar conditions occurred in Pandeglang Regency, especially on the Labuan highway from KM 1 to KM 10, which experienced an increase in the number of accidents as seen from the LAKA (Traffic Accident) data from the Pandeglang Police from 2020 - 2024, both for Deaths (MD), Serious Injuries (LB) and Minor Injuries (LR). This study aims to identify the location of accident-prone points (black spots) along KM 1 - KM 10 of the Labuan highway, Pandeglang Regency and analyze the causal factors and solutions to the problems caused by black spots along KM 1 - KM 10 of the Labuan highway, Pandeglang Regency. The method used is to use primary data and secondary data. For data analysis using the Accident Rate and Equivalent Accident Number (EAN) methods with the use of limit values using the Final Control Limit (BKA) method and the Upper Control Limit (UCL) method. The results of the study show that: 1.) The number of traffic accidents on the Labuan Highway, Pandeglang Regency throughout 2020 - 2024 fluctuated; 2.) Location of accident-prone points (black spots) on the KM 1 - KM 3 segment, with EAN values exceeding the Upper Control Limit (BKA) and Upper Control Limit (UCL) values; 3.) The dominant factors causing accidents on Jalan Raya Labuan, Pandeglang Regency, especially on the KM 1 - KM 3 segment, include minimal street lighting, sharp bends, lack of traffic signs, and extreme road contours; and 4.) The solution includes repair and maintenance of street lighting, installation of speed limit signs and reflectors, construction of rumble strips, and installation of accident-prone warning signs and warning lights. It is hoped that this solution can become the basis for targeted special handling to prevent and reduce traffic accidents in the Labuan – Pandeglang Highway area.