Abstract
A partir de las encuestas de movilidad de Bogotá de 1995 y 2011, realizamos una comparación de los indicadores de motorización, el número de viajes y la distribución modal en la ciudad en estos años. Esta comparación muestra un incremento moderado en los niveles de tenencia de carro y un cambio modal pequeño de transporte público a vehículos particulares. Sin embargo, un escenario tendencial muestra que en las pró[imas dos d©cadas estos cambios podrían ser mucho más signiʏcativos, amenazando la sostenibilidad de la movilidad urbana en la ciudad.
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Gómez Gélvez, J. A., & Obando Forero, C. (2014). La motorización, el número de viajes y la distribución modal en Bogotá: pasado y posible futuro. Revista de Ingeniería, (40), 6–13. https://doi.org/10.16924/revinge.40.1
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