Perception analysis of highway quality of service using a driving simulator and eye tracking system

Abstract

In this study, we investigated drivers’ behavior in a highway considering their perception of the quality of service as a function of surrounding traffic conditions, using a driving simulator and an eye tracking system. The driving simulator allows to create different driving environments very similar to real-life driving scenarios. We developed three different scenarios, with traffic densities based on different levels of service, and also prepared a questionnaire to evaluate user perception. Data from the questionnaire, the driving simulator, and the eye tracking system for twenty participants were included in our database. We performed statistical analysis using nonparametric tests (Kruskal-Wallis and Tukey tests) and measured Pearson’s correlation coefficients between variables. Within this preliminary approach, drivers were able to differentiate between the scenarios and were able to determine scores for each level of service presented. These results suggest that driving simulators have considerable potential for the evaluation of quality of service (QoS) perception.Neste estudo, investigamos o comportamento do motorista em uma rodovia considerando a percepção sobre a qualidade de serviço em função das condições de tráfego, usando um simulador de direção e um sistema de rastreamento ocular.  O simulador de direção permite criar ambientes de direção diferentes, muito semelhantes aos cenários de direção da vida real. Desenvolvemos três cenários diferentes, com densidades de tráfego baseadas em diferentes níveis de serviço, e também preparamos um questionário para avaliar a percepção do usuário. Os dados do questionário, do simulador de direção e do sistema de rastreamento ocular de vinte participantes foram incluídos em nosso banco de dados. Realizamos análise estatística usando testes não paramétricos (testes de Kruskal-Wallis e Tukey) e medimos os coeficientes de correlação de Pearson entre as variáveis. Nessa abordagem preliminar, os motoristas conseguiram diferenciar os cenários e determinar as pontuações para cada nível de serviço apresentado. Esses resultados sugerem que os simuladores de direção têm um potencial considerável para a avaliação da percepção da qualidade de serviço (QoS).