A Engenharia Civil como Instrumento para a Acessibilidade em Ambientes Construídos e a Realidade de Calçadas e Passeios Urbanos

Abstract

Recebido em 29 de março de 2012; recebido para revisão em 23 de abril de 2012; aceito em 28 de maio de 2012; disponível on-line em 27 de julho de 2012. ARTIGO DE OPINIÃO PALAVRAS CHAVES: Acessibilidade; Cidadania; Passeios urbanos; KEYWORDS: Accessibility; Citizenship; Urban rides. RESUMO: Tendo nas calçadas e passeios públicos a função de permitir a utilização de pessoas para o trânsito com segurança e com possibilidade de deslocamento, este estudo aborda o contexto da engenharia civil quanto às adaptações que são necessárias em ambientes já construídos tornando-os acessíveis a todos. O objetivo é apresentar algumas evidências em calçadas e passeios públicos de ambientes construídos que inibem a livre movimentação com autonomia e segurança, inibindo consequentemente, o direito à cidadania. A metodologia utiliza pesquisa descritiva e de campo, com realização de estudo sobre evidências em calçadas e passeios públicos que podem ser consideradas barreiras à acessibilidade, em cidade de pequeno porte localizada no Estado do Paraná. Os resultados indicam calçadas com barreiras e obstáculos que impedem a mobilidade acessível e a segurança de trânsito para o pedestre. As considerações finais indicam que à engenharia civil compete trabalhar para reorganizar o meio espacial urbano compreendendo as calçadas e os passeios públicos no que concerne à acessibilidade de todos. ABSTRACT: Having sidewalks and promenades the function of allowing people to use transit safely and with the possibility of displacement, this study addresses the context of civil engineering and the adjustments that are needed in environments ever built making them accessible to all. The goal is to present some evidence on sidewalks and promenades of built environments that inhibit free movement with autonomy and security, inhibiting consequently the right to citizenship. The methodology uses descriptive and field, with performance of about evidence on sidewalks and public parks that might be considered barriers to accessibility in small town located in the State of Paraná. The results indicate sidewalks with barriers and obstacles to affordable mobility and safety for pedestrian traffic. Final considerations indicate that the responsible civil engineering work to reorganize the space environment including urban sidewalks and promenades with regard to accessibility for all.