KAJIAN DESAIN SISTEM KEMUDI MOBIL LISTRIK 4 RODA 4 PENUMPANG UNTUK LINGKUNGAN KAMPUS

Abstract

Sarana dan prasarana yang baik sangat erat kaitannya dengan hasil sebuah pekerjaan, hal ini lahyang mendorong untuk menciptakan sebuah alat transportasi mudah dioperasikan, mudah dirawat, tidakberisik dan tidak menimbulkan emisi yang dapat menunjang kegiatan dan mobilitas civitas akademika yangtinggi, sehingga akan menghasilkan hasil yang maksimal. Sebagai wujud kepedulian terhadap masalahpolusi di negara Indonesia, maka penulis bermaksud untuk mengkaji sebuah konsep kendaraan listrik rodaempat dengan kapasitas berpenumpang empat orang yang sekaligus menjadi tonggak perubahan menujuIndonesia hijau lewat kendaraan ramah lingkungan.Metodologi yang digunakan penulis adalah dengan metoda kajian perhitungan desain system kemudipada kendaraan listrik roda empat yang nyaman dan aman. Perhitungan diawali dengan mengkaji sudutbelok kendaraan, kemudian mengkaji steering geometri danbeban yang diterima kemudi.Dari hasil kajian ini dapat disimpulkan bahwa kendaraan listrik roda empat yang di desain inimenggunakan Rack And Pinion dengan sudut roda bagian luar dan bagian dalam masing – masing adalah𝛿𝑖 = 21,430dan 𝛿0 = 17,440. Pergeseran rack sebesar 7,47 cm mengakibatkan rasio steering 13, rasiosteering ini adalah perbandingan dari hasil pergeseran rack dalam satu putaran dibagi dengan luas roda.Gaya pada rack adalah 2018,48 N, Torsi pada rack adalah sebesar 136,92 Nm dan Gaya pada roda kemudiyaitu sebesar 414,9 N.